加固舊橋涵用鋼波紋管涵的技術特點 

1。顯著的應力特性

鋼板通過冷彎加工成波紋鋼管（板）。由于軸向波紋的存在，波紋鋼管（板）的轉動慣量顯著增加，可使載荷產生的應力和應變沿軸向和徑向分布，更大程度地分散載荷的應力集中，更好地抵抗靜載荷、驅動載荷和其他動載荷，安全系數提高，抗荷載能力顯著增強，具有優(yōu)良的應力特性。適用于在役舊小橋涵加固工程，能充分保證運營安全

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 由于波紋鋼管（板）是柔性結構，軸向管（板）壁的波紋結構最大程度地調節(jié)和分散了由地基不均勻變形引起的管（板）體與管（板）基礎之間的集中應力。波紋鋼管（板）結構具有合理的應力和均勻的荷載分布，能充分發(fā)揮鋼的抗拉性能，具有很強的變形抗力，使波紋鋼管（板）具有很好的適應地基沉降變形的能力。

3.基礎要求低。

在外荷載作用下，波紋鋼管（板）與其周圍結構回填土相互作用形成的作用體系能有效分散回填土周圍的荷載，共同承擔外荷載。因此，波紋鋼管（板）形成的底部壓力較小，對地基變形影響不大，大大降低了地基處理的要求。充分滿足不良地質條件下不均勻沉降引起的結構變形的特殊需要

4.適應性強

利用鋼×波紋鋼管（板）的可再加工特性，可采用不同的壁厚和波形（波距）結構設計（波高）和尺寸能夠滿足或滿足現有小橋涵加固和再利用的需要，具有不同的強度或剛度要求和使用功能

5.加固工程成本低，質量病害少

波紋鋼管（板）廠流水線生產，成型管節(jié)、板（組裝管拱）集中加工制造，生產過程不受環(huán)境影響，組裝施工質量穩(wěn)定可靠。由于工業(yè)化制造和裝配施工，大大降低了勞動力成本、施工機械成本、現場成本和工期消耗。與傳統加固技術的工程造價相比，波紋鋼管（板）至少可降低30%；施工（運營階段）后病害少，維護費用顯著降低，經濟效益顯著

6. 對交通通行影響小

波紋鋼管（板）在加固施工過程中，使用中的舊小橋涵未受損。小橋不封閉。涵洞加固可為半加固半正常交通。道路運輸效率不受影響，社會效益顯著。